Posiadanie samochodu w Danii wiąże się nie tylko z kosztami zakupu, paliwa i ubezpieczenia, ale również z regularnymi podatkami, które zasilają budżet państwa. Duński system opodatkowania pojazdów jest dość złożony i na przestrzeni lat ulegał zmianom, dążąc w stronę promowania bardziej ekologicznych rozwiązań. Dwa kluczowe pojęcia, które każdy właściciel auta powinien znać, to vægtafgift i grøn ejerafgift.
Zrozumienie, który z tych podatków dotyczy Twojego pojazdu i jak jest on naliczany, jest kluczowe dla prawidłowego budżetowania wydatków związanych z utrzymaniem samochodu. Opłaty te są obowiązkowe i pobierane cyklicznie przez duński urząd skarbowy (SKAT). W tym artykule, przygotowanym przez ekspertów z podatkiwdanii.dk, przyjrzymy się bliżej obu formom opodatkowania pojazdów w Danii.
Vægtafgift – podatek od wagi dla starszych pojazdów
Vægtafgift, czyli podatek od wagi, to starszy typ opodatkowania, który dotyczy głównie samochodów osobowych zarejestrowanych po raz pierwszy przed 1 lipca 1997 roku oraz samochodów dostawczych zarejestrowanych przed 18 marca 2009 roku. Jak sama nazwa wskazuje, wysokość tego podatku zależy przede wszystkim od masy własnej pojazdu. Zasada jest prosta: im cięższy samochód, tym wyższa stawka podatku.
Podatek ten płacony jest zazwyczaj co pół roku. Stawki są z góry określone w tabelach i zależą od przedziału wagowego, w którym znajduje się pojazd. System ten nie uwzględniał norm emisji spalin ani zużycia paliwa, co było głównym powodem wprowadzenia nowszego, bardziej ekologicznego podatku. Kwestie związane z opodatkowaniem, również te dotyczące floty firmowej, to tematy, w których często doradzamy w AJ Økonomi Og Regnskab, pomagając firmom optymalizować koszty.
Grøn ejerafgift – ekologiczny podatek dla nowszych aut
Grøn ejerafgift, czyli „zielona opłata od właściciela”, to nowocześniejsza forma podatku, która zastąpiła vægtafgift dla nowszych pojazdów. Obowiązuje ona dla samochodów osobowych zarejestrowanych po raz pierwszy 1 lipca 1997 roku lub później. Głównym celem tej opłaty jest promowanie pojazdów bardziej przyjaznych dla środowiska.
Wysokość grøn ejerafgift nie zależy od wagi pojazdu, ale od jego zużycia paliwa, a co za tym idzie – emisji CO2. Stawka podatku jest obliczana na podstawie tego, ile kilometrów samochód jest w stanie przejechać na jednym litrze paliwa (km/l). Im więcej kilometrów na litrze, tym niższy podatek. Pojazdy z silnikiem diesla są dodatkowo obciążone specjalnym wyrównaniem (udligningsafgift), ponieważ uznaje się je za bardziej szkodliwe dla środowiska pod względem emisji cząstek stałych. Podobnie jak vægtafgift, zielona opłata jest pobierana co pół roku lub co rok. Na portalu podatkiwdanii.dk można znaleźć szczegółowe tabele stawek. Zrozumienie tych mechanizmów jest ważne, a w AJ Økonomi Og Regnskab wierzymy, że edukacja finansowa to podstawa.
Nowe podatki od emisji CO2
Warto wiedzieć, że dla najnowszych samochodów, rejestrowanych po raz pierwszy od 1 lipca 2021 roku, system został ponownie zmodyfikowany. Wprowadzono podatek bezpośrednio oparty na emisji gramów CO2 na kilometr. To kolejny krok w stronę „zazieleniania” floty pojazdów w Danii. System ten jest jeszcze bardziej precyzyjny w promowaniu aut niskoemisyjnych. Pamiętaj, że niezależnie od rodzaju podatku, jego terminowe opłacanie jest Twoim obowiązkiem jako właściciela. SKAT wysyła faktury (indbetalingskort) automatycznie. Profesjonalne doradztwo, jakie oferuje AJ Økonomi Og Regnskab, pomaga uporządkować wszystkie firmowe i prywatne zobowiązania finansowe.
