Zawód kierowcy to styl życia, ale też specyficzne wyzwania podatkowe. Ciągłe życie w trasie, spanie w kabinie, jedzenie na stacjach – to codzienność tysięcy polskich truckerów jeżdżących dla duńskich spedycji. W 2026 roku zasady rozliczania diet i noclegów są ściśle określone, a SKAT coraz częściej kontroluje tzw. „ryczałty kabinowe”.
W podatkiwdanii.dk regularnie pomagamy kierowcom, którzy nie wiedzą, czy należą im się diety, skoro „śpią na pace”. Odpowiedź w 2026 roku jest jasna, ale wymaga spełnienia kilku warunków.
Diety (Rejsefradrag) – co można odliczyć?
Jako kierowca pracujący w transporcie międzynarodowym (lub krajowym z dala od bazy), jesteś klasycznym przykładem pracownika mobilnego. Jeśli Twoja trasa uniemożliwia Ci powrót do domu na noc, przysługują Ci diety. W 2026 roku stawki to:
-
Wyżywienie: 625 DKK dziennie (przez pierwsze 12 miesięcy w jednej lokalizacji – dla kierowców jeżdżących w różne miejsca ten limit czasowy zazwyczaj się resetuje lub nie obowiązuje wprost, co jest korzystne).
-
Nocleg: 268 DKK dziennie.
Problem noclegu w kabinie
Tu pojawia się haczyk. Zgodnie z wyrokami sądów i interpretacją SKAT, jeśli śpisz w kabinie ciężarówki, która jest przystosowana do spania (leżanka), nie ponosisz kosztów noclegu. Dlatego w 2026 roku ulga na nocleg (268 DKK) zazwyczaj nie przysługuje kierowcom śpiącym w pojeździe. Możesz ją odliczyć tylko wtedy, gdy faktycznie zapłaciłeś za hotel lub motel i masz na to rachunek.
Natomiast ulga na wyżywienie (625 DKK) jak najbardziej się należy, o ile pracodawca nie wypłaca Ci diet nieopodatkowanych (skattefri diæter). Uwaga! Wielu pracodawców wypłaca diety „do ręki” lub na konto jako dodatek nieopodatkowany. Jeśli dostajesz pełną stawkę od szefa, nie możesz jej odliczyć drugi raz w zeznaniu. Jeśli dostajesz mniej niż stawka urzędowa, możesz odliczyć różnicę.
Dojazdy do bazy
Kierowcy często mieszkają w Polsce, a do pracy (do bazy w Danii, np. w Padborgu czy Kolding) dojeżdżają własnym autem raz na 2-3 tygodnie. Te dojazdy również podlegają uldze Kørselsfradrag! Ważne, aby udokumentować, że Twoje centrum życiowe jest w Polsce. Wtedy każdy zjazd do domu i powrót do bazy to potężny zastrzyk ulgi podatkowej. W AJ Økonomi Og Regnskab pomagamy wyliczyć te trasy, uwzględniając system pracy (np. 3/1 czy 4/2), co często daje zwrot rzędu kilkunastu tysięcy koron.
Specyfika „kierowcy widmo”
Część firm rejestruje kierowców w Danii, ale faktycznie jeżdżą oni tylko po Niemczech czy Beneluksie. W 2026 roku unijny Pakiet Mobilności i system IMI ściśle monitorują, gdzie faktycznie pracujesz. Upewnij się, że Twoje podatki są odprowadzane w kraju, w którym faktycznie wykonujesz pracę lub gdzie ma siedzibę firma, zgodnie z przepisami o delegowaniu. Błędne oskładkowanie może skutkować problemami z emeryturą w przyszłości.
